|
|
 ear "wandering visitor" from Mountain View, California, United States... Every time I enter to check my site, I see you here too and it's not rare... What about to tell me who are you and what do you think about our site? To do that, just click on the link "Comentar Mensagem" near the soldier going through the toilet and have a nice flush...
IPC: Tradução embutida no texto... Só parar o mouse em cima...
Vamos ao que interessa, pessoal... Vocês devem ter visto algumas vezes algumas tranqueiras que eu estou montando pro GP3... A primeira prévia foi postada em maio, o que significa que eu demorei quase três meses montando tudo... O que prova, Sr. DANILO CARVALHO DE TOLEDO PIZA, que se eu fosse um OCIOSO, tal como você afirma que eu sou, eu já tinha terminado essa merda HÁ MUITO TEMPO!!
IPC: Cabe mencionar que o Sr. Rodrigo Vilela (identidade humana do forista Rod_vs no GRANDPRIXGAMES.ORG) já ficou tão babando pelo meu volante que nem esperou que eu soltasse essa bagaça na net e me pediu pra que eu o enviasse pelo MSN mesmo...
Pois bem, pra explicar o que é de fato esse carset, permitam-me antes que eu lhes conte uma historinha... O mesmo Rodrigo Vilela mencionado há um parágrafo atrás organiza um "campeonato" no GP3, que consiste em juntar um punhado de foristas do GPG.org e botar seus nomes no jogo (assim como seus carros, capacetes, etc...) e então o computador faz uma corrida com eles... Sim, é possível fazer isso... Você não escolhe nenhum piloto pra correr e você simplesmente ASSISTE a corrida... Não é legal?
Pois bem, eu já fazia isso desde 1997, quando eu ainda jogava GP1 num IBM Aptiva... Eu colocava o nome do pessoal do prédio, do colégio, alguns primos e, claro, a Marmota, que aliás, foi quem me apresentou este jogo... Largava o computador ligado e deixava correr... Uma vez ou outra vinha gente aqui pra ver as corridas, que foram um sucesso de audiência por um bom tempo aqui no Vivendas do Porco, de onde vieram a grande maioria dos "pilotos" desta categoria, que não poderia se chamar de outra forma senão de Amigos Series...
De 1997 a 2000, eu fiz o Amigos Series no GP1... Como não tinha internet na época, as atualzações eram muito limitadas, só dava pra editar os carros, capacetes e performances... Ou seja, o basicão... Aí eu migrei pro GP2 e fiz as temporadas de 2001 a 2003... Até que eu migrei pro GP3 em 2004... Eu até cheguei a montar um carset, mas não fiz as temporadas que deveriam se seguir... Aí o HD deu pau e fudeu de vez... O Amigos ficou pra trás, nas lembranças da galera que participou dele... Até agora...
Depois de cinco anos parado, o Amigos Series vai voltar à ativa (assim espero...) e, enquanto a nova temporada não sai, eu vou fazendo uma "transição" com uma mistura dos pilotos da Era Clássica com os da Era Moderna que virão... Além dos testes dos formatos das equipes, pois eu ainda preciso "parear" os carros e configurar mais algumas coisinhas, como sistema de numeração e similares... Por ora, a idéia é essa que se segue...
IPC: Apesar de mostrar nomes de pessoas reais, o Amigos Series é uma obra de ficção, baseado num simulador de Fórmula 1. O fato de ter o nome inscrito aqui não obriga ninguém a participar de nada, é só uma brincadeira feita por mim... (Se não fosse, seria até melhor, porque geral ia perder por W.O. e eu ia ser campeão dessa porra sem fazer nenhum esforço...)
MIA: Muito provavelmente será violada a "regra" de não publicar marcas de cigarro e bebidas alcoólicas no a.k.a.一輝!!, mas é justamente pra explicar a origem de algumas pinturas e como elas foram censuradas no jogo...
E a história de cada carruagem e seus respectivos cocheiros... (pra ampliar, clique na foto do carro...)
Danillo Bragança é um dos pilotos da Era Clássica... Apareceu pela primeira vez em 1998, pilotando uma Williams #6, o que explica o número atual de seu carro... O patrocínio da Emirates Airline é por causa de uma camisa do Chelsea que ele tinha... Aí eu fiz uma pequena adaptação da pintura dos aviões da Emirates, com letras vermelhas em vez das douradas da pintura oficial, incrementadas com um anúncio da Canon (que patrocinou a Williams no começo dos anos 90, embora a pintura da Williams dele fosse a mesma do Senna...)
Alexandre Amaral (ou como sempre foi conhecido no Amigos Series, Alex Amaral) é um dos poucos sobreviventes da primeira temporada em 1997... Ele havia criado uma equipe própria pra correr no Amigos, a XRT (Xande Racing Team)... A primeira XRT "oficial" do Amigos era uma referência ao carro do Bobby Rahal em 1997, ainda na época da CART (os ads da cerveja Miller Lite foram adaptados por razões óbvias...) Durante uma boa parte da Era Clássica do Amigos Series, a XRT correu com os números 7 e 8...
Jimmy Christian foi por anos o segundo piloto da XRT (e mesmo assim, chegou a ser campeão da temporada de 2000), também participou da primeira temporada da Era Clássica... O carro é uma referência ao "outro carro" da Rahal-Hogan, que tinha ads da Shell... Mas o carro de 1997 era preto e branco, esta versão é de 2001...
Rafael Sigmaringa, veterano da primeira temporada, campeão de 1998, correu por anos numa equipe que eu tinha criado com ele, a Fox (referência a Fox McCloud, herói de Star Fox, razão pela qual os carros da equipe eram prefixados com FMC...) e pegou por muitas vezes o número 9... Este carro, usado na temporada de 2000, foi inspirado no carro da Equipe Petrobras de Fórmula 3000 na época... O capacete do Mansell é referência à primeira temporada, onde os pilotos correram com os capacetes de seus "equivalentes" na temporada de 1991 no GP1, prática repetida pela maioria do pessoal daquela época...
Renato, o irmão do Rafael, também esteve na primeira temporada e foi segundo piloto da Fox por um bom tempo, correndo frequentemente com o número 10... O carro é a segunda (e última) pintura da Petrobras, foi o formato usado pra fazer as pinturas da Fox-Genius...
Paulo Barreiros também é um dos veteranos da primeira temporada (pilotando a Ferrari #28, o que explica o capacete do Alesi), também tinha uma equipe própria, a SPF (batizada em homenagem à equipe de som que ele gerenciava com o pai e o irmão mais velho, Diogo, que também esteve no Amigos...), com a qual correu vários anos com o número 11... Esta foi a primeira pintura da equipe, apenas adaptada para os padrões de hoje (na época, o Vasco tinha uniformes da Kappa e era patrocinada pela Procter & Gamble...)
Para um fanático torcedor do Boca, carro melhor não há... A Pepsi foi a última patrocinadora do Boca antes da Megatone, que patrocina a equipe atualmente... Os ads da Zildjian servem mais pra acobertar uma propaganda da cerveja Quilmes, que patrocinou o Boca por muitos anos... Até o capacete dele é referência ao Boca (tem até uma estrela na parte de trás com o número 47, assim como o uniforme oficial...)
Nem precisava adivinhar que esse é o carro da pulga... Além do capacete que lembra o do Jaspion (pelo fato dela cantar constantemente o tema dele...), o carro ainda tem um ad da Pucca na asa traseira e o número 15... A pintura original podia ser vista nos carros da equipe Green da CART, que tinha anúncios dos cigarros Kool e foram convenientemente substituídos pela Herbalife, muito embora seja a Jane quem faça mais apologia à esta marca...
Esse é o meu carro, vocês já sabem... O carro é inspirado na McLaren do Senna, vocês também já sabem... O capacete é inspirado no Kamen Rider Black, vocês também já sabem... Só o que vocês não sabem é que o vermelho do carro não é o da Marlboro, é o do logo do a.k.a.一輝!!... Ah, já sabem também?
O carro do Vinícius, exatamente igual ao meu, com a diferença na cor (laranja UniEsportes), o número e o capacete do Ayrton Senna, porque ele era conhecido como "Senninha" nos tempos de Betel... Aliás, uma curiosidade: eu marquei o número do meu carro em azul pra ficar mais fácil identificar do #16 à distância...
O carro da Júlia (que estava no carset do GP3 que não saiu, assim como o Vinícius...), baseado no modelo atual da Danica Patrick (o dela é preto e azul)... O capacete escolhido foi um que tivesse a cor preta predominante... Tá aí...
Marcos Batista, outro dos veteranos da primeira temporada, referenciando seu primeiro carro... Aliás, este foi o único ad antigo que não foi atualizado... Sim, eu descobri que o logo do Autopolis já mudou desde 1991...
Gabriel Muniz, também de 1997, também referenciando seu primeiro carro, embora este seja o modelo de 1993...
O carro do Léo, referência à Ligier desenhada por Hugo Pratt em 1993 que correu as duas últimas corridas daquele ano... Sem dúvida, uma das pinturas mais fodas que eu já fiz (ainda mais por conseguir substituir o anúncio dos cigarros Gitanes por barras...)
Adriano Calheiros, meu primo, também mencionando o carro que usou em 1997... No entanto, esta pintura é a de 1993, sugestão do Sonic, assim como a Benetton do Gabriel...
O carro do Ceguinho, que apareceu no Amigos em 2000 com o número 29... Pintura baseada num carro visto na CART (já nos tempos da ChampCar) da equipe Walker com anúncios da cerveja Corona...
O carro do Cristiano, calouro no Amigos Series e fã de Kamen Rider... Apesar do favorito dele ser o Kabuto, os ads do carro dele são os do Kiva (pelo fato de ser o que está em exibição atualmente...), além de ads da Toei e da Ishimori Pro (este último é o estúdio do saudoso Shotaro Ishinomori, criador da série Kamen Rider)
A Renata Coelho já parasitou no Amigos Series por um tempinho, antes do fim da Era Clássica... O capacete dela possui uma coroa de 12 estrelas (os visitantes mais graúdos devem saber do que se trata, se não, procurem no meu Orkut...) O carro é baseado no carro que o Nelsinho Piquet usou na GP2, quando era patrocinado pela Oi (apenas com as cores diferentes, obviamente...) E o número, 52, era o número dela na chamada da turma na qual nos formamos...
O carro da Marmota, plágio descarado da clássica Lotus preta e dourada patrocinada pela John Player Special... O capacete, como vocês já viram, existe de fato... Só trocar os ads da JPS por Zildjian e Tama, marcas encontradas no set dele...
O carro da Pina (que ficou muito feliz em saber que teria um carrinho só pra ela...), bem simples... Marcas facilmente associadas à ela (Autodesk é a empresa que faz o AutoCAD e ela tem um celular da Siemens operado pela Claro...), assim como o número, 81, referência ao ano de nascimento...
O carro da Lori, que nada mais é do que o carro da Pina com algumas cores diferentes... A única marca facilmente associável à ela é a marca da câmera que ela usa, Sony... Aproveitei e apliquei outras referências à Sony e suas marcas (o logo da Sony Ericsson e os símbolos dos botões do controle do PlayStation, que é um videogame da Sony...) Assim como a Pina, o carro da Lori também é numerado de acordo com o ano de nascimento...
E vocês achavam MESMO que o carro do SONIC não teria nenhuma referência ao SONIC?! Até o número do carro é referência (o primeiro jogo de Sonic é datado de 1991...) Aliás, até mesmo a pintura do carro é uma referência ao Sonic (o tom de azul do carro é o mesmo dos sprites do Sonic no jogo...) e, como se não bastasse, a pintura alternativa do carro (amarela) também é uma referência ao Sonic (ele tem a habilidade de se transformar em Super Sonic) Outra referência está no verso da asa traseira: "Powered by The Chaos Emeralds"... O "buraco" na carenagem do carro mostrando os pés do Sonic pisando no acelerador não é coisa minha: a Williams tinha esses desenhos em 1993, assim como os patrocínios da Sega...
E é isso... Em breve, o carset completo pra vocês baixarem... Mas ele só serve pro GP3 2000, não pro GP3 1.13... Agora aguardem mais fotos do jogo, quando você verá estes "pilotos" nas situações mais bizarras possíveis... Afinal, isto é o a.k.a.一輝!!... E tenham uma boa pilotada...
- Alô...
- 1:09.6!!
- Você me ligou pra isso?
Marmota me acordando de tarde pra relatar seu mais recente cavalismo em Interlagos...
緋村ジャナイの彼氏
仮面ライダーＩＫＫＩ！！
Postado às 20:21
|
|
